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Información Histórica: Editar

Cuando se calienta, el agua produce vapor. El vapor se expande bajo presión, y en una parte del motor de vapor de la energía térmica es capturado y se utiliza para subir y bajar un pistón o girar un rotor. Los principios detrás de la energía de vapor eran conocidos por los antiguos griegos, pero nadie había descubierto la manera de ponerlo en práctica hasta fines del siglo 17, cuando el inglés Thomas Savery creado una bomba de vapor diseñada para elevar el agua de las minas. En 1765 James Watt mejoró enormemente la máquina de vapor hasta el punto que podría ser utilizado en una amplia variedad de aplicaciones. En 1802 las máquinas de vapor se estaban instalando en los barcos, y antes de 1825, los ferrocarriles de vapor estaban en funcionamiento.

La energía de vapor revolucionó la industria y el transporte en todo el mundo. Dentro de un siglo, el mundo fue atravesado por las líneas de ferrocarril y las rutas navieras. Fábricas masivas de vapor estaban saliendo decenas de millones de toneladas de bienes comerciales (así como el hardware militar). Los países industrializados disfrutado de un enorme aumento de la productividad y la riqueza (y contaminación). El carbón, la fuente de energía primaria utilizada en las máquinas de vapor, estaba siendo minada febrilmente en todo el planeta. Una gran parte de la estrategia militar mundial de Gran Bretaña, centrado en la protección de estaciones carboneras navales en lugares estratégicos a través de los océanos del mundo.

Finalmente, las máquinas de vapor serían reemplazados por motores de combustión interna, que eran mucho más eficientes y emiten menos contaminación. Pero antes de que el petróleo, el vapor era el rey, y el mundo moderno no habría existido sin ella.

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